Tes pneus d'été viennent de descendre pour faire place aux pneus d'hiver. La question qui suit, personne ne se la pose assez tôt : où vont-ils passer les six prochains mois? Le coin de la remise, sur du béton, à côté du BBQ? Mauvais plan. Un pneu mal entreposé vieillit plus vite que tu penses, et tu le paies deux ans plus tôt que prévu.
Pourquoi l'entreposage compte vraiment
La gomme d'un pneu, c'est du caoutchouc mélangé à des agents qui le gardent souple. Ces agents s'évaporent lentement, et trois ennemis accélèrent le processus : la chaleur, la lumière directe et l'ozone. Un pneu qui passe l'hiver près de la fournaise, d'un moteur électrique ou d'une pompe à chaleur se craquelle sur le flanc, même s'il n'a pas roulé un kilomètre. Résultat : la prochaine fois que tu le remontes, la gomme est sèche, moins souple, et l'adhérence en souffre.
Un bon entreposage, c'est simple : au frais, au sec, dans le noir.
La méthode maison, en 4 règles
Si tu gardes tes pneus à la maison, voici ce qui fonctionne.
Nettoie avant de ranger. Enlève le sel, la boue et les saletés qui attaquent la gomme pendant des mois. Un lavage à l'eau savonneuse suffit, bien séché après.
Debout si possible. Un pneu sans jante se range debout, et idéalement tu lui donnes un quart de tour aux deux mois pour éviter que le flanc se déforme. Si tu dois les empiler à plat, garde la pile courte, quatre pneus maximum.
Loin des appareils qui chauffent. Pas à côté de la fournaise, du chauffe-eau ou de la sécheuse. La température idéale se situe sous les 25 degrés. Le garage non chauffé, c'est parfait.
Évite les produits chimiques. Les solvants, l'essence et les nettoyants pétroliers attaquent le caoutchouc par l'air. Garde tes pneus dans leur coin, loin des bidons.
L'hôtel à pneus, la solution sans tracas
Le problème, c'est que la plupart des gens sur la rive-sud n'ont pas un coin frais, sec et sombre de libre. C'est exactement pour ça qu'on offre le service d'entreposage à l'atelier, ce qu'on appelle l'hôtel à pneus.
Le principe : quand on monte tes pneus d'hiver, tes pneus d'été restent chez nous. On les lave, on les inspecte, on note leur état, et on les entrepose dans des conditions contrôlées jusqu'au printemps. Au remontage, on vérifie l'usure et la pression avant de te rendre des pneus prêts à rouler. Tu ne transportes plus rien, tu ne soulèves plus rien, et tu récupères de l'espace dans ton garage à Sainte-Catherine ou Saint-Constant pour tout l'hiver.
C'est le genre de service qui coûte souvent moins cher que deux pneus usés prématurément. Fais le calcul.
Réserve ta place avant la ruée
Chaque année, les gens de Châteauguay, de Mercier et de tout le coin appellent la même semaine pour demander l'entreposage, et les places partent vite. On est en plein dans la saison du changement de pneus : si tu veux combiner montage d'hiver et entreposage d'été en une seule visite, c'est le moment.
Réserve ton rendez-vous dès maintenant sur notre page rendez-vous. On s'occupe du reste, pneus d'hiver au sol, pneus d'été au chaud jusqu'au printemps.